Ang pinagmulan ng mga seat belt sa mga sasakyan

Ang pinagmulan ng mga seat belt sa mga sasakyan. Ang sinturong pangkaligtasan, bilang isang pangunahing kagamitan sa proteksyon upang maprotektahan ang mga driver at pasahero sa proseso ng banggaan ng kotse, ay ipinanganak nang mas maaga kaysa sa kotse. Noon pang 1885, lumitaw ang mga seat belt at ginamit sa mga karwahe na hinihila ng kabayo upang maiwasang mahulog ang mga pasahero. Noong Mayo 20, 1902, sa isang karera ng sasakyan sa New York, itinali ng isang racer ang kanyang sarili at ang kanyang kapareha sa kanilang mga upuan gamit ang mga strap upang maiwasan siyang maitapon palabas ng kanyang sasakyan nang napakabilis. Dalawang tao ang namatay at dose-dosenang nasugatan nang ang kanilang sasakyan ay bumangga sa karamihan ng mga manonood sa isang karera, ngunit ang mga racer ay nakaligtas dahil sa kanilang mga sinturon. Ang mga sinturon na ito ay naging prototype din ng sinturong pangkaligtasan ng kotse, na ginamit sa unang pagkakataon sa kotse at nagligtas sa buhay ng gumagamit.

Noong 1922, ang mga seatbelt ay ipinakilala sa karerahan ng mga sports car; Noong 1955, ipinakilala ni ford ang mga seat belt; Noong 1968, kinakailangan ang mga seat belt sa lahat ng upuan na nakaharap sa harap sa mga sasakyang Amerikano. Ang Europa at Japan at iba pang mauunlad na bansa ay sunud-sunod na nagtatag na ang mga nakasakay sa kotse ay dapat magsuot ng mga regulasyon sa seat belt, ang Ministri ng Pampublikong Seguridad noong Nobyembre 15, 1992 ay naglabas ng paunawa, mula Hulyo 1, 1993, lahat ng pampasaherong sasakyan (kabilang ang mga kotse, jeep, van at mini ) dapat gamitin ng mga driver at mga pasahero sa harapang upuan ang iyong seat belt. Ang Artikulo 51 ng Road Traffic Safety Law ay nagsasaad na kapag ang mga sasakyang de-motor ay tumatakbo, ang mga driver at pasahero ay dapat gumamit ng mga sinturong pangkaligtasan ayon sa mga regulasyon, at ang mga driver at pasahero ng motorsiklo ay dapat magsuot ng mga helmet na pangkaligtasan ayon sa mga regulasyon.

Ang karaniwang anyo ng safety belt sa mundo ay ang three-point safety belt na naimbento ni Niels. Ang ganitong uri ng sinturong pangkaligtasan ng sasakyan ay nagsimulang tanggapin noong 1967. Inilathala ni Niels ang 28000 Accident Report sa Estados Unidos, na nagtala ng lahat ng mga aksidente sa trapiko na kinasasangkutan ng mga sasakyan ng Volvo sa Sweden noong 1966. Ang mga three-point seat belt ay hindi lamang nakakabawas o nakakaiwas sa pinsala sa mas maraming higit sa kalahati ng mga kaso, ngunit nagliligtas din ng mga buhay.

Mula nang ipakilala ito, mayroon nang 10 milyong kilometro ng mga seatbelt, na naka-pack sa higit sa isang bilyong sasakyan sa buong mundo, sapat na ang haba upang umikot sa ekwador ng Earth nang 250 beses, o maglakbay papunta at mula sa buwan ng 13 beses. Ang pinakamahalaga, gayunpaman, nagligtas ito ng hindi mabilang na mga buhay sa nakalipas na 40 taon, na nagpapatunay na ang mga three-point belt ay isang epektibong solong pangkaligtasan ng sasakyan.